




惯导模块SKM-4DX简介
SKM-4DX是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块,采用GNSS/INS组合导航定位技术。凭借高精度六轴惯性器件,和成熟的惯导算法,无需里程计或速度信号接入,且无严格安装要求,即使在隧道、车库等环境下也能为车辆提供高精度定位。SKM-4DX外形尺寸紧凑,采用SMD焊盘,支持标准取放及回流焊接。具有高灵敏度、低功耗、抗干扰、高性能等特点。
惯导模块SKM-4DX简介
SKM-4DX是一款高性能的面向车载导航领域的车载组合导航模块,采用GNSS/INS组合导航定位技术。凭借高精度六轴惯性器件,和成熟的惯导算法,无需里程计或速度信号接入,且无严格安装要求,即使在隧道、车库等环境下也能为车辆提供高精度定位。SKM-4DX外形尺寸紧凑,采用SMD焊盘,支持标准取放及回流焊接。具有高灵敏度、低功耗、抗干扰、高性能等特点。
GNSS/INS组合导航定位技术
GNSS定位技术:BDS/GPS系统联合定位;
低功耗设计技术 ;
无需里程计或外部速度信号 ;
无严格安装要求 ;
零速探测与零速修正技术 ;
高灵敏度设计 ;
支持AGNSS,快速定位;
16.9mm×12mm的SMD表面贴封装尺寸;
外部DCDC提供内核电源;
工业级标准;
符合RoHS,CE,FCC标准
典型应用
车辆高精度导航
公交车智能交通
车辆远程监控
性能参数
|
电源 |
|
|
电压 |
3.0V~3.6V |
|
射频输入 |
|
|
频率 |
BDS B1,GPS L1 |
|
驻波比 |
≤1.5 |
|
输入阻抗 |
50Ω |
|
天线增益 |
15~30dB |
|
物理特性 |
|
|
尺寸 |
16.9*12.2*2.4(单位:mm) |
|
输入/输出数据接口 |
|
|
UART |
2 个 UART, LVTTL 电平. 波特率 9600~230400bps 可调,默认为 9600bps |
|
天线检测 |
|
|
支持有源天线状态检测 |
状态检测支持正常,短路,开路三种 |
|
备注:有源天线,使用模块馈电 |
|
|
GNSS 性能 |
|
|
频率 |
BDS B1,GPS L1 |
|
首次定位时间 TTFF[1] |
冷启动:≤32s |
|
热启动:≤1s |
|
|
重捕获:≤1s |
|
|
定位精度[2] |
2.5m |
|
测速精度[3] |
GPS+BDS 双模: 0.1m/s |
|
灵敏度[4] |
BDS GPS |
|
跟踪 -160dBm -162dBm |
|
|
捕获 -145dBm -147dBm |
|
|
PPS |
支持 |
|
数据更新率 |
1Hz |
|
导航数据格式 |
NMEA 0183(兼容北斗) |
|
用户自定义 |
|
|
INS 性能 |
|
|
GNSS 信号丢失 60s |
≤10%行驶距离[5] |
(1)All satellites at -130dBm
(2)CEP,50%,24hours static,-130dBm,>6 SVs
(3)50%@30m/s
(4)Demonstrated with a good external LNA
(5)需开阔路段下动态行驶5分钟